pista ciclabile a Lignano Riviera

Le piste ciclabili sono un elemento caratteristico della Mitteleuropa, Germania, Austria, Olanda, Danimarca soprattutto, che si sta ora [molto] lentamente diffondendo anche nei paesi limitrofi (Italia, Francia, Spagna). L'idea di fondo è quella di realizzare strade libere dai motori dove chi va in bicicletta possa sentirsi al sicuro; dunque piste ciclabili nelle città per favorire la mobilità non motorizzata, e piste ciclabili fuori città per favorire il cicloturismo.

Le piste ciclabili sono certo un sollievo per il ciclista urbano ed extra-urbano, ma va detto che non si tratta certo di una soluzione all'egemonia dell'automobile, anzi in qualche modo le piste ciclabili assomigliano a riserve indiane o a ghetti dove la cultura motoristica dominante tende a confinare i veicoli lenti.

Ci sono purtroppo segnali piuttosto preoccupanti in tal senso: per esempio in Olanda paese spesso citato come il massimo della ciclabilità è piuttosto deludente scoprire che molte piste ciclabili veramente ciclabili non sono, essendo aperte anche alle motociclette con le conseguenze facilmente prevedibili per il ciclista; si tratta soprattutto delle stradine che corrono accanto alle strade principali, sulle quali è spesso presente il divieto di accesso a bici e a moto. E succede che i motociclisti, poco rispettosi dei divieti, quasi come i loro colleghi italiani, finiscono per invadere anche le piste ciclabili vere, quelle dove i motori sono proibiti... Cosa che avviene regolarmente anche a Venezia sulla pista ciclabile che corre sul ponte della Libertà e sulle piste ciclabili di Mestre e Marghera.

A differenza dell'Italia, in Olanda il numero di moto è fortunatamente ancora minimo rispetto a quello delle bici, ma la cosa è comunque molto preoccupante e rischia di stravolgere l'idea stessa di pista ciclabile, vista non più come un mezzo per dare al ciclista la possibilità di pedalare in tranquillità e sicurezza, ma piuttosto come un ghetto dove confinare tutti i mezzi che danno in qualche modo fastidio all'egemonia dell'automobile.

Non resta che augurarsi che le piste ciclabili mantengano al loro caratteristica essenziale che è appunto la preclusione ai veicoli a motore.